電気自動車(EV)で愛媛を走る前に:レンタカー会社のEVの決まり、充電の方式と払い方、県内の急速充電器の場所
松山空港の7社のEVの扱い、返却時の電池残量と充電カードの決まり、CHAdeMOと普通充電の違い、カードなしの払い方と料金、高速道路・松山市中心部・道の駅の急速充電器を、公式ページで確かめてまとめました。
この記事のまとめ
- 貸出と充電の決まりが公式ページにあったのは、トヨタ・ニッポン・日産・オリックスの4社。松山空港の店舗の取り扱いは確かめられなかった。
- ニッポンレンタカーのEV取扱店舗の一覧に、愛媛県の営業所は載っていない。
- 返却時の満充電は、トヨタ・ニッポン・日産のページで不要と書かれている。オリックスは充電量を利用者が管理すると書く。
- NEXCO西日本の一覧に載っている愛媛県内の急速充電器は、石鎚山SAと伊予灘SAの上下線、馬立PAの上り線に1口ずつ。24時間使える。
- カードがなくても、アプリでQRコードを読み取り、クレジットカードで払えば使える。急速充電は1回30分までが多い。
松山空港の7社のうち、EVの決まりが公式ページで見つかったのは4社
松山空港の公式ページに載っているレンタカー会社は7社です(借りる前の記事に会社の一覧があります)。各社の公式ページで、電気自動車(EV)の貸出と充電の決まりを探しました。
| 会社 | EVについて公式ページに書かれていたこと |
|---|---|
| トヨタレンタカー | bZ4X(2025年10月以降のモデル)のレンタルページがある。取り扱う店舗は書かれていない |
| ニッポンレンタカー | EVのページに、サクラ・リーフ・ソルテラと取扱い店舗の一覧がある。愛媛県の営業所は載っていない |
| 日産レンタカー | サクラ・リーフ・アリアの充電カードの貸出と精算が書かれている。松山空港の店舗のページは本文を取得できず、EVの取り扱いは確かめられなかった |
| オリックスレンタカー | ご利用ガイドに「電気自動車の場合は、充電量はお客さまで管理」と書かれている。松山空港店のページにEVの車種の記載は見つからなかった |
| タイムズカー | エコカーの車種のページに、EVの語は見つからなかった |
| バジェットレンタカー | 松山空港店のページにEVの記載は見つからなかった |
| 平成レンタカー | 松山空港店のページにEVの記載は見つからなかった |
松山空港の店舗でEVを借りられるかは、確かめられたものがありません。ニッポンレンタカーだけは、自社のEV取扱店舗の一覧に愛媛県がないことまで分かりました。ほかの会社は、予約の画面で車種を指定できるかを見るか、予約の前に店舗へ聞いて確かめます。
空港の駐車場・駐輪場のページと「車・バイク」のページには、充電器の記載が見つかりませんでした。
返す日の電池の残量:満充電は不要と書く会社が多い
ガソリン車は満タンで返すのが原則です(返却の記事)。EVについて、公式ページに書かれていたことを会社ごとに並べます。
トヨタレンタカー(bZ4X)
bZ4Xのページに、次の2行があります。
車両は80%以上充電の状態で貸出させていただきます。 満タン返却は不要です。
電気代の精算については、次のように書かれています。
出発時、充電カードを店頭でお渡しします。 電気代は走行距離に応じてのご精算となります。
ほかに、出発した店舗と同じ店舗に返す(乗り捨てできない)ことと、車種を指定して予約するとオプション料金2,200円(税込、1回)がかかることが書かれています。このページはbZ4Xだけのもので、ほかのトヨタのEVの決まりは確かめていません。
ニッポンレンタカー
EVのページには、サクラの欄に次の行があります。
充電料金:基本料金に含まれております。※満タン返し不要
貸出時の電池の残量と、充電カードについては、ページの下の方にこう書かれています。
前後のご予約状況によっては満充電でのお貸出しができない場合がございます。その場合80%以上充電の状態でご用意いたします。
利用中の充電は車載の充電カードで行い、カードは無料です。ただし次の注意があります。
※車載の充電カードがご利用いただけない充電器が一部ございます。その場合の充電料金はお客様のご負担となりますので、ご注意ください。
充電カードの注意事項のページには、紛失・盗難のとき、または使用・管理上の落ち度で傷めたり変形させたりしたときはカード賠償金3,000円を払うこと、レンタカー以外の車(自家用車など)にカードを使わないことが書かれています。カードが不具合で充電できなかったときは、料金をいったん立て替え、利用明細書を返却する営業所に持っていくと精算されます。
充電が切れたときの対応は、次のとおりです。
ご利用中に充電が無くなってしまった場合、安心コースをご選択いただいた方に限り、無料で最寄りの充電スポットまでレッカー搬送いたします。
無料なのは1回の貸渡につき1回までで、標準コースを選んだ場合は1回目から利用者の負担です。乗り捨て(ワンウェイ)はできません。
日産レンタカー
FAQの「電気自動車(リーフ・サクラ)について」に、返却時の充電の質問があります。
レンタカーを返す時はフル充電にしなければなりませんか?
答えは「フル充電の必要はございません。」です。同じ項目に、1回の満充電で約320km程度走れること(路面や運転、エアコンやヒーターの使用で大きく減ること)、急速充電で約40分で80%まで、200Vの普通充電で満充電まで約16時間かかることが書かれています。
充電カードのページには、サクラ・リーフ・アリアに充電カードを無料で貸し出すと書かれています。カードを借りると、走行距離に応じた追加の精算が返却のときにあります。
| 車種 | 1kmあたり(原文の表記。()内は税込) |
|---|---|
| サクラ | 7(7.7)円/km |
| リーフ | 8(8.8)円/km |
| アリア | 9(9.9)円/km |
同じ表に「※ただし、充電カードレンタルがなく、80%以上充電で返却の場合は0円」という注があります。充電のために払う駐車場代は利用者の負担で、カードを失くしたときの再発行手数料は1,500円と消費税です。
オリックスレンタカー
ご利用ガイドの「給油・充電はどうしたらいいの?」に、次のように書かれています。
電気自動車の場合は、充電量はお客さまで管理いただきます。充電施設につきましては GoGoEV などでご確認ください。
返却時の残量、充電カードの貸出、電気代の精算は、確かめたページに書かれていませんでした。
タイムズカー・バジェットレンタカー・平成レンタカー
確かめたページにEVの決まりは見つかりませんでした。バジェットレンタカーのサイトには、EVの注意書き(BYD DOLPHIN)のPDFがありますが、充電スポットの案内先が沖縄県になっていて、松山空港店のものか分かりません。
充電の方式:急速はCHAdeMO、普通充電は別のポート
EVの充電には、急速充電と普通充電があります。e-Mobility Powerの「充電器の使い方」は、次のように説明しています。
- 急速充電:高出力で短時間。高速道路のサービスエリア、コンビニ、道の駅などにあり、出力は主に50kW〜150kW
- 普通充電:低出力で数時間かけて充電する。自宅や職場の駐車場、ショッピングモール、観光地、ホテルなどにあり、出力は主に3kW〜6kW
急速充電の規格の名前がCHAdeMO(チャデモ)です。CHAdeMO協議会のページは、こう書いています。
CHAdeMO is a DC charging standard for electric vehicles. It enables seamless communication between the car and the charger.
車の側の例として、bZ4Xのページには、車の左側が急速充電ポート、右側が普通充電ポートと書かれています。急速充電ポートについては、次のとおりです。
CHAdeMO規格に準拠し、一般社団法人チャデモ協議会の認証を受けた急速充電器(スタンド)を利用し、充電が可能です。
借りる車のポートの位置と規格は、車種で違う可能性があり、ほかの車種については確かめていません。受け取るときに、充電口の場所と充電カードの使い方を店舗で聞いておくと、出先で迷いません。
充電にかかる時間の例は、会社のページに次のように出ています(どちらも車種ごとの目安で、気温や電池の状態で変わると書かれています)。
- bZ4X(Z FWD):急速充電150kWで約28分、約80%まで。普通充電(200V・6kW・30A)で約13時間、満充電まで
- 日産のリーフ・サクラ:急速充電で約40分、80%まで。普通充電(200V)で満充電まで約16時間
払い方:充電カード、またはアプリとクレジットカード
充電カードがある場合
e-Mobility Powerの「充電器の使い方」では、充電カードがある場合の手順を次のように説明しています。
充電コネクタを車両に接続し、充電器(カード認証部)に充電カードをタッチすると、充電が始まります。
レンタカーに付く充電カードは、この仕組みで使うものです。ただし、前の章のとおり、ニッポンレンタカーのページは、車載のカードが使えない充電器が一部あると書いています。
充電カードがない場合(ビジター利用)
e-Mobility Powerの充電器は、カードがなくても使えます。
e-Mobility Powerが設置・運営している充電器をビジター利用する場合は、スマートフォンでe-Mobility Powerアプリをダウンロードいただき、充電器に表示されているQRコードを読み取った後、クレジットカード情報等必要事項を入力してご利用ください。
NEXCO西日本の高速道路の充電器については、次のように案内されています。
株式会社 e-Mobility Power又は自動車メーカ等が発行する専用の「充電カード」をお持ちの方、もしくは、クレジットカード(VISA・Master・JCB・ダイナース・アメリカンエキスプレス)をお持ちの方は充電パスワードの取得によりご利用いただくことができます。
e-Mobility Powerのビジター利用規約には、申し込みのときにカード会社が審査と仮決済を行い、クレジットカードの場合は与信枠のうち最大利用金額分を一時的に確保すると書かれています。支払いはクレジットカードのほかにPay払い(スマートフォンを使うキャッシュレス決済)もあります。外国で発行したクレジットカードが使えるかは、確かめたページに書かれていませんでした。
ビジター利用の料金
e-Mobility Powerのページ(2026年10月14日に開いたもの)に、画像の料金表があります。eMPが設置・運営する急速充電器のビジター料金は次のとおりです(税込)。
| 課金の方式(税込) | 充電器の一口の最大出力 | 高速道路 | 一般道路 |
|---|---|---|---|
| kWh課金 | 出力による区分なし | 143円/kWh | 110円/kWh |
| 時間課金 | 50kW以下 | 77円/分 | 55円/分 |
| 時間課金 | 50kW超〜100kW以下 | 99円/分 | 77円/分 |
| 時間課金 | 100kW超 | 121円/分 | 99円/分 |
「高速道路」には、サービスエリア、パーキングエリア、ハイウェイオアシスにある全ての充電スポットが含まれます。どの充電スポットがkWh課金かは、e-Mobility Powerのアプリで確かめるよう書かれています。提携している充電器のビジター料金は、充電器ごとに違い、充電器に掲示された案内を見るよう書かれています。
愛媛県内の高速道路の充電器の出力は、確かめたページに書かれていませんでした。
愛媛県内の急速充電器の場所
高速道路のSA・PA
NEXCO西日本の「給電スタンド 電気自動車急速充電設備」の「充電サービス開始済み箇所」のうち、愛媛県内のSA・PAは次のとおりです。
| 路線 | SA・PA | 口数 |
|---|---|---|
| 松山自動車道 | 石鎚山SA(西条市) | 上り線1口、下り線1口(どちらもハイウェイオアシスに設置) |
| 松山自動車道 | 伊予灘SA(伊予市) | 上り線1口、下り線1口 |
| 高知自動車道 | 馬立PA(四国中央市) | 上り線1口(バリアフリー対応) |
松山自動車道で一覧に載っているのは、石鎚山SAと伊予灘SAだけです。上分PA、入野PA、桜三里PA、内子PAは、この一覧に載っていません。載っていないことは、ないという意味ではありません。SA・PAごとの駐車台数と店は、SA・PAの記事にあります。
利用時間は、NEXCO西日本のFAQで「24時間(年中無休)」です。
しまなみ海道(西瀬戸自動車道)は、JB本四高速の「EV急速充電スタンド」のページに、瀬戸田PA(上り1口・下り1口)が載っています。愛媛県内の来島海峡SAと上浦PAは、このページに載っていません。運営はe-Mobility Powerで、利用時間は24時間(年中無休)です。
松山市の中心部
松山市のページに、市が設置した急速充電器が2か所載っています。
| 場所 | 住所 | 利用時間 |
|---|---|---|
| 喜与町駐車場(松山城駐車場) | 松山市喜与町1-6-12 | 8時から18時まで |
| 子規記念博物館地下駐車場 | 松山市道後公園1-30 | 9時から17時まで(夏場は18時まで) |
どちらも出力は50kW、料金は1分あたり38.5円(税込)で、駐車場代が別にかかります。定期点検の期間は使えません。子規記念博物館地下駐車場は、施設の休館日も使えません。使い方は、スマートフォンが必要で、「Terra Charge」アプリを使う方法と、充電器に貼られたゲストモード専用の二次元バーコードを読み込む方法の2つです。支払いは、アプリの場合は登録したクレジットカード、アプリを使わない場合は各種キャッシュレス決済と書かれています。このページの更新日は2025年4月14日です。
松山城と道後温泉の駐車場は、松山市中心部の駐車場の記事にあります。
道の駅
四国地方整備局の「EV充電設備がある駅」のページに、愛媛県の21駅が載っています。台数と出力は、そのページに書かれていません。駅の名前と、各駅の公式ページで台数まで分かった駅(みま)は、道の駅の記事の「EV充電器が書かれていた駅」にあります。
充電スポットで守ること
- 1回30分まで:e-Mobility Powerは「多くの充電スポットは、1回の利用時間の上限が30分に設定されています。」と書き、終わったら速やかに車を移動するよう求めています。続けて充電するときは、待っている車がいれば譲り合います。
- 急速充電専用の駐車マス:NEXCO西日本とJB本四高速のページは、急速充電設備を使わない車はこのマスに停めないよう求めています。充電が終わった車も、他の駐車スペースへ移すよう書かれています。
- ペースメーカーなどを着けている人:NEXCO西日本のページは、「ペースメーカ、ICD(植え込み型除細動器)をお使いの方へ」として、「急速充電器には近づかないでください。」と書いています。操作が必要なときは、他の人に頼みます。
- コネクタの扱い:充電が終わってから外し、ケーブルは元の位置に戻します。ケーブルが駐車マスや車道にはみ出ると、車に踏まれることがあると書かれています。
- 一時的な運休:JB本四高速のページは「充電器のメンテナンス等により、一時運休する場合があります。」と書いています。同じページのお知らせには、2026年10月9日付で「充電スポット再開のご案内(E76 西瀬戸自動車道 瀬戸田PA上り)」が載っています。使えるか確かめるために、e-Mobility Powerのサイトには「運休情報」「不具合情報」のページがあります。
- 操作が分からないとき・故障のとき:e-Mobility Powerお客さま相談窓口 0570-200-588(24時間・年中無休)。NEXCO西日本とJB本四高速のページが、同じ番号を案内しています。
今回は確かめられなかったこと
- 松山空港の店舗(日産レンタカー、トヨタレンタカー、オリックスレンタカー、タイムズカー、バジェットレンタカー、平成レンタカー)で、EVを借りられるか。
- オリックスレンタカーとタイムズカー、バジェットレンタカー、平成レンタカーの、返却時の電池残量と充電カードの決まり。
- 愛媛県内のSA・PAと松山市の充電器以外の、台数と出力。
- 外国で発行したクレジットカードが、ビジター利用で使えるか。
- 愛媛県内の普通充電器(宿泊施設・観光地など)の場所。
この記事について
ここに載せたページは、2026年10月14日に開いて確かめました。会社のEVのキャンペーンや取扱店舗、充電の料金は変わります。借りる会社と予約の画面で、出発前に最新の内容を確かめてください。日産レンタカーのFAQと充電カードのページは、画面を表示してから文字が出る作りのため、ページの中のデータから読みました。
e-Mobility Powerのビジター料金の表は、ページの中の画像を目で読んだものです。「(税込)」は、画像では課金方式の欄に書かれています。
出典
- レンタカー|交通アクセス|松山空港(2026年10月14日取得)
- bZ4X|トヨタの電気自動車 bZ4X最新モデル、レンタル開始!|トヨタレンタカー(2026年10月14日取得)
- 電気自動車(EV)レンタカー|ニッポンレンタカー(2026年10月14日取得)
- 電気自動車の充電カードご利用に関する注意事項 | ニッポンレンタカー(2026年10月14日取得)
- FAQ | 日産レンタカー(2026年10月14日取得)
- 日産レンタカー(2026年10月14日取得)
- ご出発からご利用までの流れ|レンタカー予約 オリックスレンタカー(2026年10月14日取得)
- エコカーの基本料金と取扱い車種 - レンタカーならタイムズカーレンタル(2026年10月14日取得)
- 松山空港店のレンタカー予約|バジェットレンタカー【公式】(2026年10月14日取得)
- 松山空港店|平成レンタカー(2026年10月14日取得)
- What is CHAdeMO? | CHAdeMO(2026年10月14日取得)
- 充電器の使い方 | 株式会社e-Mobility Power(2026年10月14日取得)
- EVドライバーの方 | 株式会社e-Mobility Power(2026年10月14日取得)
- 給電スタンド 電気自動車急速充電設備 | NEXCO西日本(2026年10月14日取得)
- EV急速充電設備 | NEXCO西日本(2026年10月14日取得)
- EV急速充電スタンド | SA・PA | JB本四高速(2026年10月14日取得)
- 電気自動車の普及啓発活動 松山市公式ホームページ PCサイト(2026年10月14日取得)
- 駐車場・駐輪場|交通アクセス|松山空港(2026年10月14日取得)
- 車・バイク|交通アクセス|松山空港(2026年10月14日取得)